Награды за лучший двигатель

Награды за лучший двигатель

Двигатель года 2006 – двухнаддувный TSI от volkswagen. Благодаря м.В. Твинчарджер объемом 1,4 л достигает мощности 170 л.С.

Volkswagen предложил новую концепцию двигателя с двойным наддувом с помощью механического компрессора и турбокомпрессора. Двигатель объемом 1,4 литра развивает мощность 170 лошадиных сил и используется м.В. В стандартном VW golf GT. Так называемый "twincharger" победил в двух категориях: лучший двигатель с рабочим объемом 1,0 – 1,4 литра, а кроме того, жюри признало его "лучшим двигателем 2006 года".

Награды за лучший двигатель

Двигатель изготовлен в соответствии с так называемым. Концепция "даунсайзинга", которая предполагает наддув двигателя малого рабочего объема. Новизна заключается именно в уменьшении смещения. До сих пор двигатели мощностью около 170 л.С. Использовались для производства примерно. 1,8 – 2,0 l. Ожидается, что основным преимуществом концепции "downsizing" будет низкий расход топлива.

В спортивном автомобиле golf GT 170-сильный 1,4-литровый двигатель TSI потребляет в среднем 7,2 литра бензина super plus на 100 км. При езде за городом двигатель twincharger потребляет всего 5,9 литров. В touran 140-сильный twincharger потребляет 7,5 л при комбинированной езде в городе и за городом и 6,2 л за городом. Поэтому volkswagen продвигает лозунг – "максимальная мощность – минимальный расход топлива!".

В состав жюри премии "международный двигатель года" входит 61 автомобильный журналист из 29 стран мира. Этот конкурс ежегодно организуется крупнейшей в великобритании автомобильной издательской группой.

Награды за лучший двигатель

Ниже приводятся некоторые комментарии членов жюри:

"Этот тип "гибрида" будет задавать тон в автомобилестроении в ближайшие 10 лет. Турбокомпрессоры и механические компрессоры все еще оставляют исследователям и конструкторам много возможностей для совершенствования – это просто отличное начало, и для меня это однозначно лучший из представленных новых двигателей". – мэтт дэвис, журналист-фрилансер, италия.

"Это, вероятно, самая высокоразвитая технология из существующих в настоящее время". – артуро де андрес, automóvil, испания.

"Volkswagen TSI снова выходит на первое место по мощности на литр рабочего объема и технологичности". – джим кензи, the toronto star/независимый журналист/модератор телеканала TSN, канада.

"1,4-литровый двигатель, который думает как 2-литровый двигатель" – гэри цанг, автомобильная промышленность, китай.

"Самый замечательный двигатель, указывающий на большие возможности для следующего поколения двигателей, как с точки зрения мощности, так и экономичности при частичной нагрузке". – йерун йонгенел, де телеграаф, нидерланды.

"Какая элегантная комбинация технологий: чрезвычайно легкий в управлении рядный четырехцилиндровый двигатель малого объема, механический компрессор и турбокомпрессор, все это прекрасно работает вместе" джек ямагучи, внештатный журналист, япония.

Leave a Reply

Your email address will not be published.

PHP Code Snippets Powered By : XYZScripts.com