Клиент оплачивает разницу

Клиент оплачивает разницу

Снижение курса злотого влияет на цену продукции, приобретенной в иностранной валюте. Эта ситуация также влияет на рынок запасных частей.

С сентября прошлого года злотый систематически терял стоимость по отношению к основным транзакционным валютам, т.Е. Евро и доллару. Одной из причин обесценивания злотого является турбулентность в финансовом мире, вызванная и усугубленная глобальным кризисом. Это, в свою очередь, влияет на привлекательность товаров, расчеты по которым осуществляются в иностранных валютах.

Неблагоприятный курс конвертации, хотя и является распространенным явлением, представляет собой дилемму для экспорта и импорта, формируя конечную цену продукта, не всегда в пользу покупателя. А покупатель не любит платить больше, чем должен, поэтому м.В. Снижение количества ремонтов на СТО или замедление индивидуального импорта подержанных автомобилей почти на 50% по сравнению с аналогичным периодом (январь-февраль) 2008 года., сообщил институт исследования автомобильного рынка самар. Стоит отметить, что на ставку импорта также влияет изменение акциза на автомобили с двигателями более 2 л poj.(18,6% z 13,6%).

Отечественные запчасти

По мнению экспертов, польша занимает ведущее место в регионе центральной и восточной европы по производству деталей для вторичного рынка и готовых элементов сборки. Тем не менее, роль лидера не гарантирует защиту от последствий колебаний валютных курсов. Это связано с тем, что некоторые виды сырья и технологий рассчитываются в иностранной валюте, подчеркивает радослав гжесковяк, директор института исследований автомобильного рынка "самар". Маркетинг компании inter cars S.A.

В этом случае значение валютного курса нельзя игнорировать в бизнес-плане, особенно когда импортер и дистрибьютор сотрудничают с компаниями из-за пределов страны. В таких случаях бизнес-концепции должны учитывать производственный цикл и время транспортировки, которое иногда может длиться несколько месяцев. Форма сотрудничества с поставщиками также чрезвычайно важна для поддержания непрерывности продаж и наличия глубоких запасов, утверждает петр закржевски, директор по продажам saga auto.

Затратная потребность момента

Вместительные склады в период колебаний валютных курсов являются ценным элементом, предотвращающим немедленное повышение розничных цен, поскольку собранные таким образом запасы могут быть проданы по фиксированной цене до тех пор, пока, напр. Рост злотых. Складское хранение также выгодно для гаражей, но немногие компании решаются на это, потому что на практике закупки осуществляются на постоянной основе в зависимости от существующего спроса, отмечает войцех последзиньский из компании mechanika pojazdowa. В случае небольших ремонтно-механических мастерских закупка значительного количества деталей касается таких рабочих элементов, как тормозные колодки и фильтры. Более дорогие покупки являются так называемой "потребностью момента". Практика показывает, что разница в цене в любом случае ложится на плечи клиента, а не мастерской..

Цены по сравнению с

По словам представителей отрасли, цены на запасные части могут вырасти примерно на. 10-20% за последние шесть месяцев. Большинство дистрибьюторов делают такие заявления, ссылаясь на колебания валютных курсов. Но такой расчет не полностью отражает реальное состояние рынка, поскольку он не распространяется на все группы товаров, подчеркивает петр закржевски из saga auto. Все зависит от того, удалось ли дистрибьютору договориться об удовлетворительной ставке. Если да, то он может предложить продукт по конкурентоспособной цене. Таким образом, мы имеем множество производителей и широкий ассортимент деталей во всех ценовых диапазонах. Еще одним плюсом является тот факт, что наиболее популярные детали выпускаются как минимум несколькими производителями и предназначены для конкретных моделей автомобилей, а рыночная конкуренция эффективно подавляет значительный рост цен.

Клиент оплачивает разницу

Петр закржевский – директор по продажам saga auto

В группе продуктов сцепления у нас есть несколько поставщиков, одним из которых является PHC valeo, чья продукция продается на японской линии. В случае с этими сцеплениями текущая цена очень похожа на ту, что была несколько месяцев назад, поэтому можно сказать, что она почти не изменилась. Напротив, цена на сцепления марки aisin выросла на добрый десяток процентов. И еще один пример в диапазоне поясов bando разброс цен в среднем составляет около. 8%.

Эти примеры показывают, что утверждение о значительном росте цен является упрощением, которое объективно не отражает реальность. Фактом является то, что изменение обменного курса злотого вызвало рост. Однако в случае с saga auto они распространяются не на все продукты и гораздо ниже, чем курсовая разница, которая имела место.

Клиент оплачивает разницу

Генрик сикорски – мастерская по ремонту японских автомобилей,
варшавская ул. Резеда 22

Большинство деталей, имеющихся у нас на складе, – это продукция, приобретенная не менее шести месяцев назад, т.Е. По старым ценам. Приобретаемые в настоящее время запчасти в среднем на 10% дороже. Однако стоит отметить, что с начала этого года мы зафиксировали значительное снижение интереса к ремонтным визитам, что можно интерпретировать как тенденцию к экономии среди клиентов.

Клиент оплачивает разницу

Радослав гжесковяк – директор по продажам. Маркетинг inter cars S.A.

Рынок запчастей в польше очень чувствителен к колебаниям валютных курсов, так как большинство товаров, предлагаемых польскими дистрибьюторами запчастей, рассчитываются в евро и долларах. Ослабление злотого по отношению к этим валютам приводит к росту цен на запасные части. Отечественные производители также вынуждены повышать цены, поскольку большинство из них импортируют материалы для производства деталей из-за рубежа. Inter cars S.A. Как и другие дистрибьюторы, мы были вынуждены поднять цены на все запчасти, однако мы не замечаем падения продаж, наоборот, у нас наблюдается рост по сравнению с прошлым годом. Тем более, что для нашей отрасли важна не столько стоимость злотого, сколько стабильность валюты, которая позволяет нам планировать деятельность в среднесрочной и долгосрочной перспективе.

Leave a Reply

Your email address will not be published.

PHP Code Snippets Powered By : XYZScripts.com